Иногда электродвигатели не могут быть заменены той же моделью, например, потому что она просто больше не производится. В таком случае нужно внимательно смотреть и измерять, ведь есть много характеристик, по которым электродвигатели отличаются друг от друга. Эти свойства определяют, подходит ли электродвигатель для вашего применения. По ссылке вас ждет продажа электромоторов в Украине.
Основные характеристики электродвигателя
Дизайн
Одним из важнейших свойств электродвигателя является его конструкция. Эта конструкция должна соответствовать расположению, в котором должен быть установлен электродвигатель.
Типы конструкции электродвигателя с горизонтальным валом
Электродвигатель с горизонтальным или вертикальным валом
Условно различаем два типа конструкции: электродвигатели с горизонтальным или вертикальным валом. В большинстве случаев электродвигатель устанавливается горизонтально, но, конечно, возможен и вертикальный монтаж. Однако горизонтальный двигатель не следует устанавливать вертикально. Подшипники, в которых висит вал двигателя, для этого не подходят.
При использовании ремня нагрузка на передний подшипник больше. Лучше для этого использовать роликовый подшипник. Так распределяются силы.
Типы конструкции электродвигателей с вертикальным валом.
Электродвигатель с основанием.
Основание троллингового двигателя необходимо для монтажа. Распространенной является стопа B3. Также возможно заказать двигатель с ножным фланцем. Самый распространенный опорный фланец — B3/5.
Электродвигатель с фланцем
Что касается фланцев, то для электродвигателей существует 3 стандартных размера. Это касается фланцев B3, B5 и B14. Фланец B3 представляет собой фланец в основании, а B5 и B14 — фланец со стороны привода. Фланец B5 имеет сквозные отверстия, фланец B14 имеет резьбовые отверстия.
Возможны также комбинации. Примером может служить B35, который представляет собой комбинацию фланца B3 и фланца B5. Другой часто используемой комбинацией является B34, который представляет собой электродвигатель с фланцем на ступне B3 и фланцем B14.
Примечание: для фланцев внешний диаметр стандартизирован. Поэтому всегда указывайте внешний диаметр фланца при заказе электродвигателя.
Клеммная коробка
Положение клеммной коробки показано для монтажной позиции B3. Это положение клеммной коробки по отношению к валу электродвигателя. B3T (сверху) означает, что клеммная коробка находится сверху двигателя, B3L (слева) означает, что клеммная коробка находится слева от двигателя малого хода, а B3R (справа) означает, что клеммная коробка находится с правой стороны двигателя. троллинговый мотор. Часто бывает так, что клеммная коробка стандартно монтируется «сверху», если не указано иное.
Размер конструкции/размеры
Размеры электродвигателей указаны в международном стандарте IEC. Шесть наиболее важных размеров в соответствии со стандартом IEC:
A: шаг отверстий (нога), измеренный спереди
B: шаг отверстий, измеренный сбоку
C: расстояние от плеча оси до первого монтажного отверстия
D: диаметр выходной части вала двигателя
E: общая длина вала двигателя
H: расстояние между центром вала двигателя и нижней частью стопы
Мощность
Мощность электродвигателя выражается в кВт (киловаттах). 1кВт это примерно 1,34 лошадиных силы. Формулировка мощности основана на максимальной мощности при постоянной нагрузке. Существуют также другие типы нагрузки, которые могут быть приняты во внимание, такие как переходные и прерывистые нагрузки. В этом случае необходимо убедиться, что температурный предел используемых изоляционных материалов не превышен. Также необходимо учитывать температуру окружающей среды.
Тип работы
Они указывают, какой может быть частота использования или продолжительность использования двигателя. Подумайте о постоянном использовании, периодическом использовании или, например, прерывистом использовании. Как указано, предельная нагрузка определяется максимально допустимой температурой, среди прочего, изоляционного материала двигателя. Существует 10 рабочих режимов (S1 – S10).
Скорость
Скорость электродвигателя в основном определяется количеством полюсов в двигателе. По умолчанию начальным числом для расчета скорости является 6000 (при 50 Гц). Если двигатель имеет два полюса, скорость равна 3000 (6000/2). Если двигатель четырехполюсный, скорость равна 1500 (6000/4). Двигатель доступен во многих версиях, но количество полюсов всегда четное. Поэтому двигатель не может поставляться с 3 или 5 полюсами.
